近日，由市市政工程公司承建的眉山市綜合交通樞紐改造項(xiàng)目（一期）全面建成投運(yùn)，成為我市推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、建設(shè)便捷高效交通通勤圈的重要一環(huán)。

       交通一體化是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈和成德眉資同城化建設(shè)的先行基礎(chǔ)。眉山市綜合交通樞紐改造項(xiàng)目（一期）位于東坡區(qū)秋嵐街眉山東站地下一層停車(chē)場(chǎng)，現(xiàn)狀停車(chē)場(chǎng)總面積37452㎡，包括南北兩側(cè)人行走道、出租車(chē)即停即走區(qū)域、常規(guī)停車(chē)區(qū)域、非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)區(qū)及必備設(shè)備用房區(qū)。其中，對(duì)現(xiàn)狀停車(chē)場(chǎng)第4至第8防火分區(qū)及上下兩側(cè)人行走道范圍內(nèi)實(shí)施裝修改造和功能提升，建設(shè)面積約24148㎡，項(xiàng)目總投資3083.13萬(wàn)元。通過(guò)平面分層、人車(chē)分流，打造新時(shí)代多功能立體交通樞紐，為市民帶來(lái)高效、便捷的通勤體驗(yàn)。

       一是產(chǎn)業(yè)賦能，打造門(mén)戶(hù)。眉山東站作為眉山區(qū)域交通樞紐，距離成都市區(qū)30分鐘車(chē)程，呈“多環(huán)+放射狀”軌道交通網(wǎng)格格局，能有效促進(jìn)成眉交通互融通道加速形成。眉山綜合交通樞紐的建成投運(yùn)，可實(shí)現(xiàn)“1分鐘出租、5分鐘公交、15分鐘高鐵”的交通銜接，并與周邊融為一體，實(shí)現(xiàn)交通功能與城市綜合服務(wù)功能的高效耦合，形成“站城融合”的城市綜合體，成為成眉同城化發(fā)展的重要交通門(mén)戶(hù)。

       二是精益求精，提質(zhì)增效。該項(xiàng)目施工難度大、項(xiàng)目周期長(zhǎng)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高，面對(duì)道路管線密布和地面潮濕的施工環(huán)境，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)打破常規(guī)，積極調(diào)整施工計(jì)劃、合理優(yōu)化施工方案，采用平行流水的施工作業(yè)方式，有效加快施工進(jìn)度，保障整體安全性。

       三是環(huán)保先行，樹(shù)立典范。該項(xiàng)目按照“站城一體化”理念，嚴(yán)格落實(shí)綠色環(huán)保工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)作業(yè)面噴淋、揚(yáng)塵治理和安全文明施工，保障路面整潔。同時(shí)通過(guò)優(yōu)化市政交通接駁、實(shí)現(xiàn)快慢分離、改善片區(qū)缺乏慢行系統(tǒng)等方式，致力打造“交通一體化、功能一體化、空間一體化”的城市地下慢行交通體系開(kāi)發(fā)典范。

       站中有城，城中有站。市政建設(shè)者們正以實(shí)干和創(chuàng)新打造市政精品工程，實(shí)現(xiàn)“大通道”到“大樞紐”的轉(zhuǎn)型，奮力賡寫(xiě)眉山“三市一城”建設(shè)和成德眉資同城化發(fā)展新篇章。